后台管理系统：1、服务中心：建立服务中心、客服中心、网络服务中心、现场服务等几个服务中心，为顾客进行全程跟踪服务。客服中心提供投诉、建议的平台，人工语音服务，帮助顾客在停车过程中解决疑难杂症等。网络服务中心通过app内置服务功能，在线回复顾客的提问，提供指导。2、数据中心：包括停车的运营数据、收费数据、探测信息和消费记录等几部分组成。通过后台管理系统，能清晰直观的看到整个运营数据，合理调配和控制整个停车场的车流，包括停车场空置车位，每单的收费数据情况。通过数据指导停车场的线下停车行为。停车场智能化升级后，提供定制化服务，满足不同用户需求。广西智慧停车管理系统
实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。支持长久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储。防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。支持脱机运行，网络中断或PC故障时，停车场系统工作正常。湖北上海智慧停车管理方案基于人工智能的停车预测，提前应对节假日停车高峰。
如何实现停车电子收费？北京主要采用地磁和视频桩两种技术。地磁感应设置在车位中间，有车驶入车位即可进行监测，稳定性高、安装便捷，缺点是离不开停车管理员的拍照取证。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置，视频监测车辆驶入驶出，拍照记录下车辆轨迹和车牌号，全程无需停车管理员介入，能够自动施行车辆停放、自助缴费，但单个造价高，施工较为复杂。北京下一步还将研究电子车牌RFID无线射频识别标签感应式的应用，通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。
停车场入口机：1.机箱：外型美观，防水、防锈、防撞。侧开门设计，维护及换卡都通过侧开门进行，所有的侧开门都经密封处理，型号：DAIC-TC-RC；2.临时车自动出卡；3.LED显示屏自带中文字库；4.输出控制开闸、落闸开关信号；5.具有RS422、RS485、RS232通讯接口；6.可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆；7.具有语音提示及对讲功能；8.可脱机或联网运行；9.工作电压：AC220V±10%；10.功耗≤120W。电动道闸：1.采用涡轮涡杆传动机构，确保稳定、低功耗,型号：DAIC-TC-DZ；2.自动落闸；3.防砸车功能；4.闸杆起落时间2秒；5.停电可手动抬杆；6.工作电压：AC220V±10%，50Hz；7.功耗≤50W。停车场安装智能充电桩，支持电动汽车充电，推动绿色出行。
智慧停车场指的是将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的较大化、停车场利润的较大化和车主停车服务的较优化。简单来说，智慧停车场的“智慧”就体日前：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。智慧停车利用物联网技术，实现车位实时监测，提高停车效率，减少寻找车位时间。广西智慧停车管理系统
共享停车模式打破停车场之间的信息壁垒，实现资源互补与优化配置。广西智慧停车管理系统
停车场出口机：1.临时车刷卡,型号：DAIC-TC-CC；2.LED显示屏自带中文字库，可任意更改显示信息；3.输出控制开闸、落闸开关信号；4.具有RS422、RS485、RS232通讯接口；5.可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆；6.具有语音提示及对讲功能；7.可脱机或联网运行；8.工作电压：AC220V±10%，50Hz；9.功耗≤120W。中距离读卡器：1.中距离读卡器，应用于125k 频率，高性能,型号：DAIC-TC-YJL；2.读卡距离：500-800mm；3.内置接收天线,工作频率为标准125KHZ；4.输出格式有韦根26、韦根34，标准RS232和485格式；5.响应速度：小于0.1s；6.电源规格：+DC12~15V；7.工作温度：-20度--+70度。广西智慧停车管理系统
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